Si bien, siempre sabrás cuanta energía le queda a la batería de tu teléfono, probablemente no sabes cuanta energía conserva la batería de tu automóvil, la que puede dejarte varado, en especial en esta fría época. El calor del verano puede generar mucha presión en tu batería y te dejará con una agotada para cuando llegue el invierno. Mientras el invierno puede ser la época ideal para muchos puede ser el final para una batería.

Por ello, siga los siguientes tips y trucos que Enerjet le brinda para mantener la carga de las baterías para carro durante todo el invierno.

Estacione su automóvil en el garaje, lejos del viento

Si alguna vez has recibido la fría brisa del viento en tu rostro, tienes una idea de cómo se siente tu auto durante el invierno. Estacionarlo en el garaje durante la noche ayudará a proteger la batería, aunque sea un poco. Y si tiene acceso a un toma corriente, de un paso más para proteger el arranque de la batería usando una manta eléctrica para batería de automóvil. ¿No tiene un garaje? Estacione el frente del coche lejos de la dirección del viento.

Haga una pausa antes de encender los accesorios

Cuando subas a tu auto en un día frío, puede ser tentador para poner en marcha el calor, encender las luces, y la radio inmediatamente. En su lugar, espere un minuto. Deje que su alternador cargue la batería antes de realizar cualquier actividad que requiera energía. Del mismo modo, antes de salir de tu carro apaga cualquier cosa que pueda requerir el poder de la batería. Cada vez que usted enciende el motor, la energía de la batería se dirige a su motor para que puede arrancar, pero la energía también se envía a varios sistemas que puedes haber dejado en la última vez que manejaste. En un día frío, estas demandas adicionales pueden desgastar tu batería más rápido que el promedio.

Recárguela

Una batería completamente cargada no debe congelarse hasta -25 ° C. Una batería completamente descargada podría comenzar a congelarse alrededor de 0 ° C, así que recárguela si es que se niega a encender.

Mantenga su batería libre de suciedad y residuos

Las bajas temperaturas aumentan la resistencia eléctrica y engrosan el aceite del motor, haciendo que la batería tenga que esforzarse más para funcionar. La suciedad y la corrosión en las terminales de la batería pueden aumentar esta resistencia. Si usted nota un polvo blanco alrededor de los terminales que se parece a algo como la piel muerta en las manos secas durante invierno, posiblemente se trate de un caso de corrosión. Por suerte, usted no necesita un spray especial de limpieza o herramientas de lujo para refrescar las cosas. Mantenga la batería brillando con un paño húmedo, un poco de bicarbonato de sodio, agua y un cepillo de dientes. Curiosamente, se recomienda usar cera de petróleo en las terminales una vez que estén limpias. La cera ayudará a prevenir la corrosión y mantendrá la batería funcionando toda la temporada.

Haga revisar su batería antes del invierno

Si tus baterías para carro están cerca de la muerte, es mucho mejor averiguar en tu tiempo disponible que cuando estás ocupado con las demandas de tu vida diaria. Mientras que estos consejos pueden ayudar a extender la carga de la batería a través del cambio en las estaciones, no hay nada mejor que comenzar el invierno con una batería saludable.

La entrada Trucos para mantener las baterías para carro cargadas durante el invierno se publicó primero en Enerjet.

Un día, estabas trabajando con tu computadora cuando de pronto la luz se fue. Sin embargo, la computadora continuó funcionando porque contabas con una fuente de energía de respaldo. ¿Podría hacerse lo mismo, pero con un hogar entero?

Sí, es posible y podría ser menos costoso de lo que esperas. A continuación, cubriremos los detalles más básicos de cómo utilizar baterías de autos como respaldo de energía durante apagones.

¿Cómo usar baterías de autos para dar energía a todo el hogar?

El concepto es simple. Conecta muchas baterías de autos para formar una gran batería. A esto se le llama “banco de baterías”. Cuando este listo, encuentra una manera de conectar este banco de baterías a la fuente de energía de la casa o departamento para mantenerlo completamente cargado. Luego, encuentra una manera de utilizar toda esa energía cuando la luz se vaya.

¿Qué se necesita?

No son muchos los aparatos requeridos para crear esta fuente de energía de respaldo. Necesitarás baterías de auto y un estante para ellas, un inversor/cargador, algunos cables de baterías, un fusible en línea y algunos cables eléctricos. Como se mencionó anteriormente, esto es solo la introducción al sistema y es mejor que un electricista lo instale. Cuando se trata de conseguir a un electricista, procura que este tenga experiencia en este tipo de asuntos.

Sin embargo, si esto es algo que parece que puedas hacer por ti mismo, lo que debes averiguar luego son las especificaciones de todas las partes necesitadas. Estos depende de los detalles de los electrodomésticos y de cómo utilizas la electricidad en la actualidad. Lo último que debes tener en cuenta es por cuánto tiempo quieres la fuente de energía de respaldo cuando se vaya la luz.

¿Cómo medir el uso de electricidad de mi hogar?

Debes averiguar algunas cosas acerca de cuánta electricidad consumen tus electrodomésticos y tu hogar en general; en específico, conocer su consumo de kilowatts hora (kWh), watts (W) y amperios (A). Conocer estos datos te ayudarán a empezar este proyecto y otros que conciernen al ahorro de energía de tu hogar.

La manera más fácil de conocer el consumo de kWh del hogar es revisando la cuenta de luz, de preferencia el recibo con mayor consumo de energía. La cuenta de luz te dirá el consumo de electricidad promedio diario por dicho periodo, el cual estará en kWh y será clave para el proyecto.

También necesitarás saber cuántos watts consumen los electrodomésticos utilizas al mismo tiempo. Hay algunas maneras de saber esto. Podrías conseguir esta información de las placas de los dispositivos, anotarla y luego sumarla.

¿Cómo elegir un inversor?

El inversor es el dispositivo que toma la corriente continua (CC) de las baterías de autos y la convierte en corriente alterna (CA), utilizada por electrodomésticos. Su capacidad está medida en watts y voltios. Se recomienda utilizar un inversor que también tenga la habilidad de cargar las baterías. Como la casa todavía está conectada a la red eléctrica, necesitarás un inversor que pueda conectarse seguramente. Esta clase de inversores tienen la habilidad de detectar automáticamente cuando la red eléctrica cae y cambia a las baterías.

Al elegir un inversor, se debe tomar en cuenta la suma de los watts de todos los aparatos que se conectarán. Asimismo, también debe considerarse la potencia en watts máximo (consumo máximo al momento de encender) y watts continuos (consumo continuo durante el funcionamiento) de los electrodomésticos. Esta información se encuentra en la parte trasera de los electrodomésticos.

Por ejemplo, si en el hogar se tiene un refrigerador de 384 watts, un televisor de 156 watts, cinco focos ahorradores de 24 watts y un ventilador de 60 watts, el consumo total será de 720 watts continuos y de 2160 watts al momento de encender. Un inversor de 2400 watts máximo y 800 watts continuos será una excelente elección.

Lo siguiente que debes averiguar es el voltaje del banco de baterías (VDC). Esto significa que voltaje que sale del banco de baterías hacia el inversor. ¿Cómo se averigua este número? Una buena regla es añadir 12 VDC por cada 1000 W de CA que se necesitará.

Digamos que necesitarás 4400W. Estar por encima de 4000 W significará que necesitarás 4×12 VDC. Entonces un sistema de 48 VDC será el mejor.

¿Cúanto durará la energía de reserva?

El banco de baterías es el que determinará durante cuánto tiempo tendrás energía mientras que la red eléctrica esté caída. Intenta conseguir las estadísticas de los últimos apagones que han ocurrido en el área durante los últimos años y ten en cuenta el que más ha durado.

Digamos que un apagón dura alrededor de 6 horas. Tienes que averiguar cuántos kWh necesitarás para cubrir dichas horas. Tendrás que dividir el consumo de kWh diario (por ejemplo, 38 kWh) entre 24 para conocer el uso de kWh por hora. Luego, multiplica ese resultado por la cantidad de horas que necesitarás la energía de respaldo.

38 kWh entre 24 nos da 1.58 kWh. Esto multiplicado por 6 horas es igual a 6.33 kWh.

Las baterías no deberían de drenarse más del 50% en esta clase de sistema, lo que significa que necesitarás el doble de kWh, entonces el resultado se convierte en 12.7 kWh. Sin embargo, los inversores no son 100% eficientes, así que perderás un porcentaje de esos 12.7 kWh. La eficiencia de los inversores varía, pero un 85% de eficiencia es un número razonable. Para conseguir la cifra final, aumenta el 15% de ineficiencia al total para conseguir 14.9 kWh o 15 kWh para redondear.

El último número que se necesita es el de amperios hora (Ah). Para obtener dicha cifra, se divide el total de kWh (12.7) por el voltaje del sistema de baterías que necesitas. Dicho número es de 48 VDC.

Los amperios hora serán 12700 Wh divididos por 48 VDC, dando como resultado 265 Ah. Ahora sabes que necesitas un banco de baterías que te pueda dar 265 Ah a 48 V. Entonces, ¿cuántas baterías se necesitarán y cómo se configurarán? Esto depende del voltaje y la tasa de amperios horas de las baterías de auto que utilizarás. Para este ejemplo, utilizaremos una batería de 12V 100 Ah de ciclo profundo.

Al usar este tipo de batería, necesitarás 12 de ellas. Tendrás 3 grupos de 4 baterías conectadas en series. Los 3 grupos se conectarán luego en paralelo.

Enerjet te ofrece las mejores baterías de bajo mantenimiento y baterías de libre mantenimiento. Si estás interesado en alguna de ellas, visita alguno de nuestros puntos de venta y compra de baterías de camioneta, camiones y autos ubicados en distintos puntos del país, y no dudes en llenar nuestro formulario de contacto.

*Traducido y adaptado de: Make Use Of

La entrada Cómo construir un banco de baterías de autos para apagones se publicó primero en Enerjet.

Hay muchas razones por las que contar con un cargador de mantenimiento es una buena idea. Si un carro no se maneja todos los días o está guardado en un lugar en donde el clima puede afectar a la batería, sería de gran ayuda conectar un cargador de mantenimiento para asegurarse de que el carro siempre esté listo para utilizarse cuando se necesite.

¿Por qué comprar un cargador de mantenimiento?

Aunque un arrancador de batería tenga el suficiente poder para reemplazar una batería o un cargador rápido pueda recargarla en mucho menos tiempo, estas herramientas no son siempre los métodos más prudentes para reactivar la fuente de energía de la ignición.

Un cargador de mantenimiento brinda un suministro estable y pequeño de amperios que mantienen la batería en su máxima carga durante un periodo prolongado de tiempo y que es mejor para el estado de la batería. Muchos fabricantes de baterías recomiendan utilizar esta herramienta porque una fuente de poder con un alto índice de amperaje puede causar sobrecalentamientos.

Un cargador de mantenimiento puede utilizarse en conjunto con un arrancador, utilizando este último para encender el auto y luego el otro cargador para terminar de recargar la batería. A continuación, te comentamos qué debes tener en cuenta al momento de comprar un cargador de mantenimiento.

Amperaje

La cantidad de amperio que un cargador de mantenimiento brinda a menudo determinará cuánto tiempo tomará en recargar la batería. Un conductor debe saber de cuántos amperios es su batería de auto para que no haya sorpresas cuando se deba recargar. Para conocer la cantidad de amperios, se debe leer el manual o medir la batería con un voltímetro. Dependiendo del nivel de poder del cargador y del tamaño de la batería, podría tomar horas o días para que la batería se recargue completamente.

Uso

Hay muchos tipos de cargador, pero no todos está hechos para una batería de auto, Una búsqueda en línea dará resultados sobre cargadores para botes, motocicletas, motores de casa y más. Por eso, debes estar seguro de cuál será el uso del cargador antes de comprarlo.

Solar o eléctrico

Algunos de los nuevos cargador ofrecen la opción de utilizar energía solar para recargar la batería de auto. Un cargador de mantenimiento que funcione a energía solar puede ser excelente por razones económicas y ambientales. Sin embargo, un cargador solar puede requerir de una cierta cantidad de luz solar directa para que funcione correctamente. Por otro lado, cuando se compra un cargador que funcione con energía eléctrica, asegúrate de que este incluya un adaptador y que funcione correctamente.

Apagado automático

Como varios cargadores funciones durante muchas horas o días, pocos conductores querrán revisar regularmente si la batería ya está completamente cargada. Un cargador de mantenimiento con apagado automático dejará de cargar cuando la batería ya este cargada.

¿Cómo utilizar un cargador de mantenimiento?

Antes de comprar un cargador, debes saber cómo funciona uno. Afortunadamente, es bastante fácil. Muchos cargadores consisten de una caja que guarda todos los dispositivos, un enchufe y dos pinzas para conectarse a la batería de auto. Asegúrate de que el carro está estacionado en un lugar bien ventilado en donde no llueva. Es posible que durante el proceso de recarga se genere gas hidrógeno, lo cual no es bueno si el auto se encuentra en un lugar cerrado.

Encuentro un punto a tierra adecuado y una vez coloques el cargador allí, ya puedes conectar las pinzas, primero la negativa (negra) y luego la positiva (roja). Asegúrate de que la pinza negativa está conectada antes de enchufar el cargador.

Conecta el cargador, enciéndelo y verifica que esté cargando apropiadamente. Aunque algunos cargadores pueden dejarse conectados a los vehículos por meses, otros deben ser conectados durante algunos días. Para mayor información y detalles, es mejor que revises el manual del cargador.

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Saber es poder, así que mientras más conocimiento tengas acerca de tu batería de carro y su sistema eléctrico, será menos probable que te quedes varado. En general, el ciclo de vida de una batería es de tres a cinco años. Además, hay mucho factores que pueden reducir este periodo de tiempo. A continuación, Enerjet  te brinda una lista de las preguntas frecuentes acerca de baterías de autos que te ayudarán a conocer más acerca de ellas.

¿Cuáles son las señales de las baterías de auto a punto de morir?

¿Alguna vez has conducido a algún lugar, apagado tu auto y sus accesorios y te has dado con la sorpresa de que, luego de un rato, el vehículo ya no vuelve a prenderse? Esto se debe a que la batería ya está muerta. Hay algunas señales y síntomas de que una batería de carro debe reemplazarse:

• El motor gira o se mueve muy lento. Asimismo, el vehículo se demora mucho más de lo normal en poder arrancar.
• La luz Check Engine está encendida. Esto indica una gran cantidad de problemas con tu auto. Sin embargo, si esta luz está encendida y el arranque es lento, podría significar que la batería de carro está a punto de morir.
• Luces de sistema extrañas encendidas, como las de bajo refrigerante, puede significar que haya un problema con la batería. Lo ideal sería que un profesional revise tu auto.
• Niveles bajos de los fluidos de la batería. En general, parte de la carcasa de las baterías de autos de bajo mantenimiento es transparente, de forma que puedas revisar los niveles de fluidos. Si estos se encuentran por debajo de las placas de plomo, es hora de recargar la batería y probarla.
• La carcasa de la batería está hinchada.
• La batería huele a huevos podridos o a sulfuro, lo cual indica que la batería está sufriendo una fuga.

¿Cómo puede saber la edad de mi batería de automóvil?

• La edad de las baterías de autos siempre se encuentra estampada en una etiqueta generalmente ubicada al lado de la batería. Esta etiqueta indica cuándo el fabricante despachó la batería. La información importante acerca de la batería empieza con dos caracteres:
• Letra: indica el mes en el que se fabricó la batería. Por ejemplo, A es enero, B es febrero, etc.)
• Dígito: indica el año en el que se fabricó la batería. Por ejemplo, 9 es para 1999, 0 es para 2000, 1 es para 2001, etc.)

¿Cómo afecta el calor excesivo a la batería de vehículo?

El calor excesivo produce resistencia. Demasiada resistencia puede reducir las probabilidades de que la batería libere carga a las piezas de arranque del auto. El calor también puede causar que el agua del electrolito dentro de la batería se evapore, dañando y reduciendo la fuerza de las rejillas positivas. Todo esto puede reducir el tiempo de vida de la batería.

¿Qué debo considerar antes de comprar baterías de autos?

Poder: ¿Cuál es la Corriente de Arranque en Frío (CCA por sus siglas en inglés) requerida para que el vehículo funcione? La CCA es la medida de la energía de tu batería para arrancar el vehículo en condiciones frías.

Tamaño: Asegúrate de que las dimensiones de la batería nueva coinciden con la batería que reemplazas.

Garantía: Todas las baterías de vehículos vienen con una garantía. Siempre asegúrate de escoger la garantía que mejor se ajusta a las necesidades de tu vehículo.

Capacidad de reserva: La capacidad de reserva es el número de minutos en los que el vehículo corre solamente con la energía de la batería en caso el alternador deja de funcionar. Siempre compra una batería de carro con la mayor cantidad de capacidad de reserva para poder conducir tu vehículo en situaciones de emergencia.

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Precauciones a tener en cuenta

Las siguientes observaciones deben tomarse en cuenta siempre que se intente arrancar un vehículo con un arrancador portátil de baterías para auto.

• Asegúrate de que el arrancador está apagado antes de conectar los cables puente a la batería del vehículo.
• Revisa las luces, la radio y el aire acondicionado y procura que estén apagados. Remueve las llaves de la ignición para estar totalmente seguro.
• No permitas que las pinzas positivas y negativas entren en contacto una con la otra o que estén conectadas eléctricamente.
• No intentes arrancar el vehículo cerca de líquidos inflamables u otros combustibles.

Una explosión de baterías para auto es posible, pero rara

Aunque los arrancadores portátiles de baterías para auto cuentan con sistemas de seguridad que previenen cualquier situación peligrosa causada por el mal uso del dispositivo, es sensato seguir siempre las precauciones mencionadas anteriormente. Una explosión de batería de auto es una posibilidad real y si una batería de ácido plomo está involucrada, no es necesario decir que todo podría resultar en una situación desastrosa.

Asimismo, chispas podrían saltar si las pinzas de arranque entran en contacto entre ellas o si se conectan al vehículo cuando el arrancador portátil de baterías para auto está encendido.

Cómo utilizar un arrancador portátil de baterías para auto

1.- Conecta los cables de arranque al arrancador mientras esté apagado. Algunas unidades tienen cables permanentemente adheridos, así que este paso puede ignorarse si ese es el caso.

2.- Luego, aún con el arrancador y el vehículo apagados, conecta la pinza de arranque positiva (roja) al terminal positivo de la batería del vehículo y la pinza negativa (negra) a una posición estable en el chasis del vehículo. Asegúrate de que las pinzas estén conectadas firmemente de modo que cuando el vehículo arranca, estas no se suelten y así evitar que entren en contacto y que el arrancador sufra un corto circuito.

Conectar la pinza de arranque negativa a la terminal negativa de la batería de auto es una práctica más común y para la mayoría de casos, estará bien. El terminal negativo de prácticamente todos los vehículos también sirve de tierra para la batería de auto al estar conectado al chasis del vehículo. Por lo tanto, conectar al chasis al auto es casi lo mismo que conectar al terminal negativo de la batería.

La razón por la que es preferible conectar las pinzas al chasis es que la batería del vehículo podría emitir gas hidrógeno. Aunque no sea muy probable, en especial en baterías para auto modernas, una chispa que salte de la conexión de los cables de arranque y los terminales de la batería podría causar un incendio o una explosión.

3.- Con los cables de arranque conectados firmemente a la batería del vehículo, el arrancador portátil de baterías para auto puede encenderse.

4.- Luego, la ignición del auto puede encenderse y se puede intentar arrancar el auto. Si el motor no empieza a funcionar inmediatamente, no arranques el motor por más de cinco segundos. El arrancador está obligado a emitir la máxima cantidad de corriente mientras se intenta encender el motor y está diseñado para hacerlo solo en descargas cortas.

Presionar el dispositivo para que arranque el motor por periodos más largos de tiempo podría causar un recalentamiento y dañar seriamente la batería del dispositivo. Concede dos o tres minutos de descanso después de cada intento de cinco segundos para que la batería del arrancador se enfríe y recupere su voltaje. Esto asegurará que emita la máxima cantidad de corriente de nuevo cuando se intente arrancar el motor y así evitar que se comprometa el ciclo de vida del arrancador.

5.- Después de que el motor se haya encendido, lo primero que debes hacer es apagar el arrancador. Luego, retira el cable de arranque negativo, seguido del positivo. Finalmente, retira el arrancador portátil de baterías para auto.

6.- Sería buena idea recargar el arrancador portátil tan pronto como puedas (incluso si aún tiene carga) y si lo puedes hacer inmediatamente después, mejor, siempre y cuando dejes que se enfríe durante algunos minutos.

7.- También sería apropiado llevar la batería de tu auto a revisión para saber si ha sufrido algún daño significativo al estar descargada y no permitir que se arranque el motor.

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¿Qué es un salvamemorias?

Un salvamemorias es un dispositivo con una batería pequeña que mantiene la memoria de las computadoras del auto mientras se cambia la batería principal. Se conecta al encendedor de cigarrillos o al conector OBDII del vehículo.

¿Cómo usar un salvamemorias?

El proceso es sencillo y rápido:

1. Apaga el vehículo antes de desconectar la batería principal.
2. Conecta el salvamemorias al encendedor de cigarrillos o al conector OBDII (que se encuentra debajo del tablero, al lado del conductor).
3. Retira la batería vieja, asegurándote de que el cable positivo no toque ninguna parte metálica del vehículo (puedes colocar el cable dentro de una bolsa de plástico).
4. Instala la nueva batería y conecta los cables correspondientes.
5. Desconecta el salvamemorias y ¡listo!

Tu vehículo arrancará normalmente, manteniendo la hora y el funcionamiento de la mayoría de los dispositivos sin necesidad de reprogramación.

Tipos de salvamemorias

Existen diferentes tipos de salvamemorias, siendo el más común y económico un cable que se conecta a una batería de 9V. Este se enchufa al encendedor de cigarrillos y mantiene la memoria de las computadoras del vehículo mientras se realiza el cambio de batería.

Sin embargo, este tipo de salvamemorias solo funciona si el encendedor de cigarrillos sigue funcionando cuando el auto está apagado. Los vehículos fabricados en los últimos 15 años suelen tener un encendedor que solo funciona cuando el auto está encendido.

Si este es tu caso, te recomendamos optar por un salvamemorias con conector OBDII. Este dispositivo se conecta al OBDII del auto y a una batería portátil. Los mejores salvamemorias utilizan baterías de arranque compactas de ión de litio, que son más eficientes.

Enerjet: Tu mejor opción para baterías de auto

En Enerjet, ofrecemos las mejores baterías para vehículos, tanto de bajo mantenimiento como de libre mantenimiento. Si estás buscando una batería para tu automóvil, camión o camioneta, visita nuestros puntos de venta ubicados en diferentes regiones del país. Además, si tienes alguna duda, no dudes en contactarnos y uno de nuestros asesores te ayudará a elegir la batería perfecta para tu vehículo.

La entrada ¿Por qué necesito un salvamemorias para mi auto? se publicó primero en Enerjet.

En un estudio de marketing realizado en la Estados Unidos, los instaladores de baterías no profesionales colocaron casi el 60% de las aproximadamente 82 millones de baterías de auto producidas en 1999.

Sin embargo, como una batería de carro pesa entre 13 y 27 kilos, las preguntas que muchos se hacen: ¿la quiero instalar yo mismo? ¿Qué haré con la batería de auto vieja si no la intercambio por una nueva? ¿Cómo guardo la configuración de la computadora y radio antes de desconectar la batería vieja? Si tienes estas preguntas y otras más y quieres instalar baterías de auto por ti mismo, sigue estos consejos que Baterías Enerjet tiene para ti.

¿Cómo instalar baterías de auto?

1. Primero, lava y limpia totalmente la batería para auto vieja, los terminales y la caja con agua tibia para minimizar los problem as del ácido o corrosión. La corrosión intensa puede neutralizarse con una mezcla de 450 gramos de bicarbonato de sodio y un galón de agua tibia. Luego, colócate guantes o lentes de seguridad. Utilizando un cepillo, retira la corrosión. Además, marca los cables de la batería para carros para que así sepas cuál reconectar a qué terminal o poste.
2. Si necesitas guardar la configuración de la computadora y radio y los códigos de seguridad, conecta temporalmente una segunda batería en paralelo al sistema eléctrico antes de desconectar la primera batería de auto.
3. Retira el cable negativo primero porque esto minimizará la posibilidad de que ocurra un corto circuito cuando se retire el otro cable. Al utilizar una batería en paralelo, es una buena idea mantener el terminal del cable lejos para que así se evita algún contacto no deseado. Luego, retira el cable positivo y luego la abrazadera. Si estas está severamente corroída, reemplázala. Intercambia la batería vieja por la nueva cuando vayas a comprarla o llévala a una planta de reciclaje. De acuerdo al BCI, casi el 93% de las baterías de auto de plomo ácido viejas se reciclan, haciendo de estos el objeto más reciclado.
4. Después de retirar la batería de carro vieja, asegúrate de que la bandeja de la batería, los terminales del cable y los conectores estén limpios. Si estos elementos están corroídos de forma grave, reemplázalos. Utilizar terminales corroídos o cables hinchados reducirán significativamente la capacidad de arranque debido a su alta resistencia y su incapacidad para llevar corriente alta.
5. Revisa las marcas de los terminales positivos y negativos en la batería de reemplazo y colócalo de forma de que el cable negativo se conecte con la terminal negativa. Revertir la polaridad del sistema eléctrico la dañará y la destruirá e incluso podría provocar una explosión.
6. Después de colocar la abrazadera, reconecta los cable en orden inverso, es decir, conecta el cable positivo primero y luego el negativo.
7. Antes de utilizar la batería, revisa los niveles de electrolito y añade agua destilada de acuerdo a los niveles recomendados por el fabricante. Revista también el estado de carga y recarga si es necesario. Luego vuelve a chequear los niveles de electrolito después de que la batería se haya enfriado y llénala si se necesita, pero no la llenes demasiado.

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Los mitos son parte de todo y los autos no son la excepción. Mucha gente comenta cosas que les ha pasado o que han escuchado en algún momento sobre el funcionamiento de los vehículos y qué es lo que las hace funcionar de mejor o peor manera. Sin embargo, a veces estos comentarios no cuentan con pruebas sólidas, lo que puede generar confusión entre usuarios que no tienen mucha experiencia con vehículos. Por ello, Enerjet te cuenta algunos de los mitos que rodean las baterías de carros.

Almacenar baterías de carros en suelo de cemento las descarga

Hace cien años, cuando las cajas de las baterías se hacían con materiales porosos, almacenarlas en un piso de cemento aceleraría su descarga. Las cajas de baterías de autos modernas se fabrican con plástico duro polipropileno. Al estar mejor selladas, las descargas dejaron de ser un problema, siempre y cuando la parte superior de la batería esté limpia.

Manejar un auto recargará una batería de auto por completo

Hay muchos factores que afectan la capacidad del alternador para cargar una batería, como cuánta del alternador es redirigido a la batería para esta se cargue, por cuánto tiempo está disponible la corriente y cuál es la temperatura. En general, dejar el motor en reposo o viajes demasiado cortos en días en el que el clima no sea bueno pueden ser causas de que la batería de carro no se recargue por completo.

Las baterías de carros no explotarán

Hay dos tipos de explosiones de baterías: externas e internas. Recargar una batería de ácido plomo produce gases de hidrógeno y oxígeno. Aunque los tapones de ventilación ayudan a prevenir explosiones externas de baterías de autos, se producen chispas cuando se arranca, conecta o desconecta el cargador o los cables de la batería.

Por otro lado, las explosiones internas a menudo ocurren cuando se enciende el motor. Normalmente, las tapones o la cubierta estallan y esparcen el electrolito por todo el compartimento del motor. La causa más probable de esto es una combinación de niveles reducidos de electrolito y un puente de resistencia bajo formado entre o a través de la parte superior de las placas. Cuando corriente fuerte fluye hacia la batería, se genera una chispa y se enciende el gas residual en una o más de las celdas.

Las baterías de “libre mantenimiento” nunca requieren mantenimiento

En climas calientes, el agua en el electrolito se pierde debido a las altas temperaturas debajo del capó. También puede perderse agua debido al voltaje de carga excesivo o a la corriente de carga. Se recomienda utilizar baterías de carros de bajo de mantenimiento en climas calurosos de forma que se pueda agregar agua destilada cuando esto ocurra.

En días fríos, enciende los faros para “calentar” la batería antes de arrancar el motor

Aunque no haya duda de que encender los faros del vehículo incrementará el flujo de corriente de la batería de auto, también consumirá capacidad que podría utilizarse para encender un motor frío. Por lo tanto, no se recomienda realizar esto.

Una batería de auto de mayor capacidad dañará mi auto

El motor de arranque solo utilizará una cantidad fija de corriente de la batería, en base a la resistencia de su carga. Una batería de mayor capacidad de corriente brinda solo la cantidad que se necesita. Por eso, no dañará tu vehículo.

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Las baterías de auto a menudo sufren de un problema llamado sulfatación, el cual es uno de los principales causantes del mal funcionamiento de las baterías y una de las razones por las que se tienen que cambiar, puesto que este tipo de problema, si no se trata con anticipación, podría arruinar total y permanentemente la batería. Por ello, Enerjet te cuenta las razones por las que se genera este problema y te da algunos tips de cómo prevenirla.

¿Qué es la sulfatación de baterías de auto?

En términos generales, la sulfatación es la cristalización del sulfato de plomo de tu batería. Cuando utilizas la batería, pequeños cristales de sulfato aparecen. Sin embargo, durante los periodos de largo uso y sin cargar, el sulfato de plomo se transforma en un cristalino estable que se deposita en las placas negativas de la batería, lo que fomenta la creación de más cristales. El material activo de la batería, el cual le brinda alta capacidad, baja resistencia y máximo rendimiento, se altera, permitiendo así la cristalización, lo cual bloqueará la aceptación de cargas futuras. La carga completa tomará mucho más tiempo y a veces ni siquiera esto será posible.

Las baterías de auto que están sulfatadas comenzarán a fallar hasta al punto de malograrse.

¿Qué es lo que ocasiona la sulfatación?

Entre los motivos principales de sulfatación de las baterías de auto se encuentran las siguientes:

1. Intervalos largos entre cargas: Si pasa demasiado tiempo entre carga y carga de la batería, pronto la sulfatación aparecerá. En días calurosos, tomará mucho menos días en aparecer, mientras que tardará más durante épocas frías.
2. La batería se almacena sin ningún tipo de carga realizada: Las baterías guardadas por mucho tiempo sin la cantidad correcta de energía (y a veces incluso cuando están cargadas) sufrirán de este problema tarde o temprano.
3. No cargar la batería completamente: No cargar la batería hasta su máxima capacidad y dejarla en solo el 90% permitirá que se produzca la sulfatación de la batería utilizando el 10 % no reactivado. Por otro lado, las baterías para auto no deberían de bajar del 20% de su carga, pues esto también ocasionaría sulfatación.
4. Niveles bajos de electrolitos: Nunca permitas que el nivel del agua contenida dentro de tu batería esté por debajo del máximo de las placas, puesto que se secarán y endurecerán. Por otro lado, si las placas se exponen al aire, se sulfatarán inmediatamente.
5. Dejarlas reposar sin volverlas a cargar: Mientras más tiempo dejas las baterías de auto sin utilizar y si no se recargan durante ese tiempo, la sulfatación que crezca en las placas será mucho más dañina.

Olvidarse de cargar la batería o dejarla de usar por mucho tiempo producirá sulfatación

Durante uso normal, sin embargo, las placas de la batería se sulfatan todo el tiempo. Cuando una batería se descarga, el material activo de plomo sobre las placas reaccionan con el sulfato del electrolito, formando sulfato de plomo en las placas. Cuando no hay material activo de plomo o sulfato del electrolito restante, la batería se descarga completamente. Después de que esta llega a ese estado, se debe recargar. Durante la recarga, el sulfato de plomo se reconvierte en material activo de plomo y el sulfato vuelve al electrolito.

Si la batería se deja descargada y en reposo, el sulfato de plomo se endurecerá y tendrá una alta resistencia eléctrica. A esto se le llama batería sulfatada. El sulfato de plata puede volverse tan duro que una recarga normal no podrá romperlo. Cuando hay presencia de sulfato endurecido, la batería muestra un voltaje falso, más alto que el verdadero, lo que engañará al regulador de voltaje al momento de en el que piensa que ya está totalmente cargada.

 ¿Cómo prevenir la sulfatación de las baterías?

El requisito básico y más importante para que tu batería no sufra de sulfatación es simplemente nunca olvidarte de ella. Siempre procura revisar sus niveles de agua, pues estos no deben bajar o las placas empezarán a endurecerse. Además, también debes mantener el nivel de carga alto, especialmente cuando las dejes reposar o cuando vayas a almacenarlas. Por otro lado, también deberás de utilizar tu auto regularmente, ya que no hacerlo generaría la creación de cristales de sulfato de plomo. También sería útil hacer uso de un cargador de flotación, el cual mantendrá una carga constante de la batería, evitando, así, una descarga preocupante y la creación de sulfatación. En caso exista la presencia de sulfatación, podrías utilizar tecnología de carga por pulsos. La desulfatación por este medio utiliza pulsos de energía eléctrica que están ajustados a la frecuencia molecular del cristal de azufre. Las pulsaciones romperán las uniones de los cristales y se disolverán de nuevo en una solución de electrolitos.

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