Nada es más frustrante que descubrir que la batería de tu auto no funciona cuando más la necesitas. En Enerjet, te ayudamos a entender cómo funciona la batería de tu vehículo y cuándo es el momento de reemplazarla.

¿Qué es una batería de auto?

Es una batería recargable que provee energía para arrancar el motor. Cuando el motor está apagado, la batería alimenta todos los sistemas del vehículo, pero cuando el motor está en marcha, el alternador se encarga de recargarla.

¿Cómo funciona el alternador?

El alternador convierte la energía mecánica del motor en energía eléctrica, recargando la batería mientras conduces y alimentando otros sistemas del auto como luces y radio.

¿Dónde está ubicada la batería?

Por lo general, la batería está en el compartimiento del motor, pero algunos autos modernos la colocan debajo del asiento o en el maletero. Revisa el manual si no estás seguro.

¿Cuánto dura una batería?

Las baterías para auto suelen durar entre 3 y 6 años. Es posible que debas reemplazarla una o dos veces durante la vida de tu vehículo.

Señales de batería dañada

Algunas señales de que tu batería necesita ser reemplazada incluyen:

• Corrosión en las terminales
• Voltaje bajo (menos de 11.8 voltios)
• Dispositivos eléctricos intermitentes o arranque lento del motor.

¿Cómo elegir una buena batería?

Asegúrate de que la batería que compres no tenga más de seis meses de almacenamiento. Revisa la fecha de fabricación para garantizar su calidad.

Conclusión

Si notas alguna señal de batería defectuosa, actúa rápidamente y reemplázala a tiempo. No dejes que una batería fallida te arruine el día. ¡Recuerda que Enerjet tiene la mejor opción para tu auto!

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La batería de tu auto es crucial para encender el motor y mantener los sistemas eléctricos funcionando. Cambiarla puede parecer complicado, pero en realidad es sencillo si sabes cómo hacerlo y cuentas con las herramientas adecuadas. Aquí te explicamos cómo cambiarla correctamente.

¿Cuánto dura una batería?

Las baterías modernas pueden durar entre 3 y 5 años, dependiendo del modelo de tu auto y el uso que le des. Algunos fabricantes incluso ofrecen garantías de hasta 7 años.

Cómo cambiar la batería

Antes de empezar: Asegúrate de tener la batería correcta. Revisa el manual de tu auto si no estás seguro del tipo. También, anota el código de la radio, ya que lo necesitarás después de desconectar la batería.

Paso 1: Remover la batería antigua

1. Localiza la batería y quita el protector de plástico si tiene uno.
2. Usa una llave ajustable para soltar las tuercas que fijan la batería.
3. Desconecta primero el cable negativo (negro) y luego el positivo (rojo). Es importante evitar que los cables se toquen entre sí.
4. Una vez desconectados los cables, retira la batería con cuidado, usando el asa si tiene una.

Paso 2: Instalar la nueva batería

1. Coloca la nueva batería en su lugar y asegúrate de que las terminales estén limpias.
2. Conecta primero el cable positivo (rojo) y luego el negativo (negro).
3. Asegura la batería con el soporte de retención y coloca nuevamente el protector de plástico si lo tenía.

¡Listo! Ahora tu auto tendrá una batería nueva y funcionando correctamente.

Si necesitas una batería nueva, recuerda que puedes comprarla con nuestro servicio de delivery  tendrás instalación gratis.

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La vida útil de las baterías para autos puede variar entre 2 y 6 años, pero con el mantenimiento adecuado, puedes asegurar que tu batería dure más tiempo, evitando costosos reemplazos prematuros. Si no sabes cómo cuidar tu batería correctamente, es probable que su vida se vea reducida a 2 o 4 años. Aquí te damos 3 consejos esenciales para mantener la batería de tu auto en excelentes condiciones.

1. Apaga los aparatos electrónicos cuando el motor esté apagado

Uno de los errores más comunes que desgasta rápidamente las baterías automotrices es dejar encendidos los aparatos electrónicos, como las luces o el estéreo, cuando el motor está apagado. Aunque algunos vehículos modernos incluyen alertas para evitar este descuido, es importante verificar siempre que todo esté apagado antes de salir. Si necesitas usar estos aparatos mientras el motor está detenido, asegúrate de arrancar el motor durante algunos minutos para recargar la batería.

2. Realiza mantenimiento regular a la batería de tu auto

La corrosión en las terminales de la batería es un problema común, especialmente en baterías de auto de libre mantenimiento. Aunque la corrosión leve puede eliminarse con herramientas simples, en casos graves necesitarás asistencia profesional. Además, si no utilizas tu vehículo durante largos períodos, recuerda encender el motor de vez en cuando. Si vas a estar sin usarlo por un largo tiempo, considera desconectar la batería o utilizar un cargador manual para evitar que se descargue completamente.

3. Protege tu batería del frío y calor extremos

Tanto el calor excesivo como el frío extremo afectan la capacidad de tu batería. En invierno, las bajas temperaturas pueden disminuir rápidamente la potencia de la batería, por lo que es importante protegerla de las inclemencias del tiempo. Usa una manta aislante para la batería o, si es posible, guarda tu auto en un garaje durante los meses más fríos. Si no utilizas el vehículo con frecuencia, asegúrate de arrancar el motor regularmente para mantener la batería en condiciones óptimas.

Prolonga la Vida de tu Batería con el Mantenimiento Adecuado

El mantenimiento adecuado de la batería no solo prolonga su vida útil, sino que también te ahorra dinero a largo plazo. Si estás buscando baterías para auto de alta calidad y bajo mantenimiento, Enerjet tiene la solución perfecta para ti. Visita nuestros puntos de venta en todo el país o contáctanos a través de nuestro servicio delivery.

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Material activo

La estructura porosa del compuesto de plomo que produce y almacena energía eléctrica dentro de una batería de ácido de plomo. El material activo en las placas positivas se convierten en dióxido de plomo y en las placas negativas es una esponja de plomo metálica. Cuando se crea un circuito eléctrico, estos materiales reaccionan con ácido sulfúrico durante la carga y descarga según la siguiente reacción química: PbO2 +Pb + 2H2SO4 = 2PbSO4 + 2H2O.

Amperio (Amp, A)

La unidad de medida de la tasa de flujo de electrones, o corriente, mediante un circuito.

Amperio-hora ( Amp-HRs, Ah)

Unidad de medida para la capacidad de almacenaje eléctrico de una batería, la cual se obtiene al multiplicar la corriente en amperios por el tiempo en horas de descarga.

ej: Una batería que emite 5 amperios por 20 horas emite 5 amperios x 20 hrs = 100 amp-hrs de capacidad).

Cargador de batería:

Dispositivo que suministra energía eléctrica a una batería.

Impulso de carga

El proceso de garantizar que las células y las placas dentro de una batería estén cargados lo suficiente para que pueda desempeñar su función de forma adecuada. El impulso de carga por lo general se hace durante un corto periodo de tiempo en alta corriente.

Célula

Unidad electroquímica básica productora de corriente en una batería, que consiste de un grupo de placas positivas, placas negativas, electrolitos, separadores y cubierta. en una batería de plomo ácido, la célula tiene un voltaje de circuito abierto de aproximadamente 2 voltios. Existen seis células en una batería de plomo ácido de 12 voltios.

Circuito

Un circuito eléctrico es una trayectoria que sigue un flujo de electrones. Un circuito cerrado es un trayectoria completa. Mientras que un circuito abierto posee una trayectoria quebrada o desconectada.

Circuito (paralelo)

Un circuito que proporciona más que solo una trayectoria para el flujo de la corriente. Un manejo paralelo de baterías (por lo general de voltajes y capacidades similares) posee todos los terminales positivos conectados a conductos y todos los terminales negativos conectados a otro conductor. Si dos baterías de 12 voltajes y de capacidad de 50 amperios hora cada uno están conectados en paralelo, el voltaje del circuito es 12 voltios y la capacidad de amperio hora de la combinación es 100 amperios horas.

Circuito (series)

Es un circuito que tiene una sola trayectoria para el flujo de corriente. Las baterías dispuestas en series están conectadas con negativo del primero a positivo del segundo, negativo del segundo a positivo del tercero. Si dos baterías de 12 voltios y capacidad de 50 amperios hora cada una están conectadas en series, el voltaje del circuito es igual a la suma de los dos voltajes de la batería, o 24 voltios, y la capacidad de amperio hora de la combinación es 50 amperio horas.

Capacidad de arranque en frío (CCA)

La capacidad de arranque en frío es un índice que se usa en la industria de baterías para definir la habilidad de la batería de encender un motor en temperaturas frías. Un gran cantidad de amperios se necesitan para encender un motor, pero solo por un corto tiempo. El índice actual es el número de amperios que pueden ser renovados de una nueva batería completamente cargada a 0 °C durante 30 segundos mientras mantiene un voltaje de al menos 7.2 voltios (para una batería de 12 voltios). A medida que la batería envejece con el uso, ya no puede ser capaz de cumplir con el índice de CCA original. Cuanto más alto es el índice CCA, mayor es el poder de arranque de la batería.

Corriente

El índice de flujo de electricidad, o el movimiento de electrones en un conductor. Es comparable al flujo de la corriente de agua. La unidad de medida de la corriente es el amperio.

Corriente alterna (CA)

Una corriente que cambia periódicamente en magnitud y dirección. Una batería no emite una corriente alterna.

Corriente directa (CD)

Es un flujo de corriente eléctrica en un circuito que va solo en una dirección. Una batería secundaria emite corriente directa y debe ser recargada con una corriente directo en dirección opuesta a la carga.

Ciclo

En una batería, una descarga más una recarga es igual a un ciclo

Descarga profunda

Estado en el cual una célula se descarga por completo usando una corriente baja, de modo que el voltaje cae por debajo del voltaje de descarga final.

Batería de ciclo profundo

Batería que ofrece una cantidad estable de corriente por un largo periodo de tiempo. Proporciona un arranque cuando es necesario está diseñado para descargarse profundamente una y otra vez.

Probador electrónico

Dispositivo electrónico que evalúa la condición de la batería a través de una medida óhmica como la resistencia o conductividad, por lo general sin extraer extensas cargas de corriente.

Elemento

Conjunto de placas positivas y negativas ensambladas con separadores.

Carga de ecualización

Proceso de asegurar que las células y las placas dentro de una batería estén todas cargadas por completo y que el electrolito es uniforme y libre de estratificación. Esto normalmente se hace al cargar la batería bajo condiciones controladas (corriente de carga, tiempo y límites de tensión superior por lo general se especifican).

Formación

En la fabricación de baterías, la formación es el proceso de cargar la batería por primera vez. De forma electroquímica, la formación transforma la pasta de óxido de plomo sobre las rejillas positivas en dióxido de plomo y la pasta de óxido de plomo sobre las rejillas negativas dentro en plomo metálico de esponja.

Rejilla

Marco de aleación de plomo que soporta el material activo de una placa de batería y conduce corriente.

Voltaje de circuito abierto

Voltaje de una batería cuando no emite o recibe energía.

Placas

Estructuras delgadas y planas compuestas de una rejilla y material activo. Las rejillas soportan el material activo y conduce a los electrones fuera de la célula. Las placas son positivas o negativas, dependiendo de el material activo que sostienen.

Batería de arranque o baterías SLI

Batería recargable que suministra energía eléctrica a un vehículo para alimentar el motor de arranque, las luces y el sistema de ignición de un motor.

Terminales

Estructuras eléctricas de la batería por donde el circuito externo es conectado. Por lo general, las baterías tienen terminales superiores (postes) o terminales laterales. Algunas baterías poseen ambos tipos de terminales (terminales duales).

Enerjet te ofrece las mejores baterías de bajo mantenimiento y baterías de libre mantenimiento. Si estás interesado en alguna de ellas, visita alguno de nuestros puntos de venta y compra de baterías de camioneta, camiones y autos ubicados en distintos puntos del país, y no dudes en llenar nuestro formulario de contacto.

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Hay muchas razones por las que contar con un cargador de mantenimiento es una buena idea. Si un carro no se maneja todos los días o está guardado en un lugar en donde el clima puede afectar a la batería, sería de gran ayuda conectar un cargador de mantenimiento para asegurarse de que el carro siempre esté listo para utilizarse cuando se necesite.

¿Por qué comprar un cargador de mantenimiento?

Aunque un arrancador de batería tenga el suficiente poder para reemplazar una batería o un cargador rápido pueda recargarla en mucho menos tiempo, estas herramientas no son siempre los métodos más prudentes para reactivar la fuente de energía de la ignición.

Un cargador de mantenimiento brinda un suministro estable y pequeño de amperios que mantienen la batería en su máxima carga durante un periodo prolongado de tiempo y que es mejor para el estado de la batería. Muchos fabricantes de baterías recomiendan utilizar esta herramienta porque una fuente de poder con un alto índice de amperaje puede causar sobrecalentamientos.

Un cargador de mantenimiento puede utilizarse en conjunto con un arrancador, utilizando este último para encender el auto y luego el otro cargador para terminar de recargar la batería. A continuación, te comentamos qué debes tener en cuenta al momento de comprar un cargador de mantenimiento.

Amperaje

La cantidad de amperio que un cargador de mantenimiento brinda a menudo determinará cuánto tiempo tomará en recargar la batería. Un conductor debe saber de cuántos amperios es su batería de auto para que no haya sorpresas cuando se deba recargar. Para conocer la cantidad de amperios, se debe leer el manual o medir la batería con un voltímetro. Dependiendo del nivel de poder del cargador y del tamaño de la batería, podría tomar horas o días para que la batería se recargue completamente.

Uso

Hay muchos tipos de cargador, pero no todos está hechos para una batería de auto, Una búsqueda en línea dará resultados sobre cargadores para botes, motocicletas, motores de casa y más. Por eso, debes estar seguro de cuál será el uso del cargador antes de comprarlo.

Solar o eléctrico

Algunos de los nuevos cargador ofrecen la opción de utilizar energía solar para recargar la batería de auto. Un cargador de mantenimiento que funcione a energía solar puede ser excelente por razones económicas y ambientales. Sin embargo, un cargador solar puede requerir de una cierta cantidad de luz solar directa para que funcione correctamente. Por otro lado, cuando se compra un cargador que funcione con energía eléctrica, asegúrate de que este incluya un adaptador y que funcione correctamente.

Apagado automático

Como varios cargadores funciones durante muchas horas o días, pocos conductores querrán revisar regularmente si la batería ya está completamente cargada. Un cargador de mantenimiento con apagado automático dejará de cargar cuando la batería ya este cargada.

¿Cómo utilizar un cargador de mantenimiento?

Antes de comprar un cargador, debes saber cómo funciona uno. Afortunadamente, es bastante fácil. Muchos cargadores consisten de una caja que guarda todos los dispositivos, un enchufe y dos pinzas para conectarse a la batería de auto. Asegúrate de que el carro está estacionado en un lugar bien ventilado en donde no llueva. Es posible que durante el proceso de recarga se genere gas hidrógeno, lo cual no es bueno si el auto se encuentra en un lugar cerrado.

Encuentro un punto a tierra adecuado y una vez coloques el cargador allí, ya puedes conectar las pinzas, primero la negativa (negra) y luego la positiva (roja). Asegúrate de que la pinza negativa está conectada antes de enchufar el cargador.

Conecta el cargador, enciéndelo y verifica que esté cargando apropiadamente. Aunque algunos cargadores pueden dejarse conectados a los vehículos por meses, otros deben ser conectados durante algunos días. Para mayor información y detalles, es mejor que revises el manual del cargador.

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¿Por qué las baterías para auto mueren?

Cuando el material activo en las placas ya no puede aguantar una descarga de corriente, la batería muere. En general, una batería para auto “envejece” cuando el material activo de la placa positiva se descascara debido a la expansión y contracción normal que ocurre durante los ciclos de carga y descarga. Esto provoca una pérdida de la capacidad de la placa y un sedimento marrón que crece en el fondo de la caja y que puede provocar un corto circuito en las placas de la celda. En climas cálidos, otras causas principales de fallas son el crecimiento de la red eléctrica positiva, corrosión del metal de la red eléctrica positiva en el electrolito, reducción de la red eléctrica negativa, pérdida de agua, descargas graves, calor, vibración, entre otros. Asimismo, las sobrecargas aceleran el proceso de “envejecimiento” de las baterías para auto.

Otra de las causas principales de una falla prematura en la batería es la sulfatación. Este problema es causado cuando el estado de carga de la batería de auto cae por debajo del 100% por largos periodos de tiempo o por recargas muy bajas. Así, el sulfato de plomo endurecido recubre las placas. Por otro lado, recargar una batería sulfatada es como intentar lavarse las manos con guantes puestos: la mayor parte del tiempo es inútil, por lo que se tiene que cambiar la batería.

Un estudio realizado por Johnson Controls indicó que, en un clima cálido, el ambiente más duro para una batería de auto, la vida de las baterías para auto es de 37 meses. Si la batería de tu vehículo tiene más de tres años, entonces ya es momento de cambiarla. Arranque lento anormal, en especial durante un día frío, es otro indicador de que la batería de carro no está funciona de forma correcta. Debe recargarse de manera externa y probada.

De acuerdo con los fabricantes y distribuidores de baterías para autos, la mayoría de las baterías “defectuosas” que se devuelven durante el periodo de garantía se encuentran en buenas condiciones. Esto sugiere que algunos comerciantes de baterías nuevas no saben cómo ni se toman el tiempo necesario para recargarlas apropiadamente o probarlas.

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Entre las baterías comúnmente utilizadas, podemos encontrar las baterías sellas de libre mantenimiento y las baterías para auto de ácido plomo, también conocidas como baterías tradicionales. Estas últimas son las más utilizadas por los vehículos, ya sean autos, camiones o camionetas. Entonces, ¿cuál es la razón por la que estas baterías para auto se utilizan con mayor frecuencia? Baterías Enerjet te cuenta más información al respecto a continuación.

Beneficios medioambientales

Las baterías para auto de ácido plomo son uno de los éxitos medioambientales de los últimos tiempos. Más del 99% de todas las baterías de ácido plomo se recicla. En comparación al 55% de aluminio de las latas de bebidas, el 45% de los periódicos, el 26% de las botellas de vidrio y el 26% de las llantas, las baterías de ácido plomo lideran la lista del producto más reciclado.

La batería de ácido plomo obtiene su ventaja ecológica gracias a su ciclo de vida de bucle cerrado. Las baterías de auto de ácido plomo contienen 60-80% plomo y plástico reciclado. Cuando se recoge una batería muerta, se envía a un reciclador que, bajo regulaciones ambientales estrictas, extrae el plomo y el plástico y los envía a una fabricante de baterías nuevas.

El ciclo de reciclaje de batería continúa indefinidamente. Esto significa que el plástico y plomo de la batería de auto, camión o camioneta que utilizas ha sido (y seguirá siendo) reciclado muchas veces.

Tecnología de plomo de última generación

Se han logrado mejoras impresionantes en el desempeño de las baterías de ácido plomo, no gracias al uso de materiales raros o costosos, sino gracias al uso creativo de materia prima que los fabricantes de plomo han utilizado durante décadas.

 Carbono + supercondensador = avance en desempeño

Durante años, los científicos han sabido que la acumulación de sulfato de plomo puede evitar que las baterías para auto de ácido plomo alcancen un nivel sostenido de índice alto de estado de carga parcial requerido para el desempeño pesado en vehículos eléctricos híbridos y otras aplicaciones de almacenamiento de energía.

Este problema ocurre siempre que el estado de carga de las baterías de auto de ácido plomo se mantenía muy por debajo de 100% durante un periodo prolongado. Al contrario, siempre que el estado de carga de la batería se elevaba por encima del 70%, no podría aceptar una carga.

Una solución a esto era insertar un supercondensador a la batería como amortiguador y gestionar el proceso de carga y descarga, para que la unidad pueda operar de forma correcta dentro de un estado de carga menor de 70%.

Para este diseño, un electrodo de carbón se combina con la placa negativa de la batería de ácido plomo para regular mejor el flujo de carga y descarga de la energía, extendiendo así la vida de la batería.

Hay diseños de baterías para auto de ácido plomo novedosos que reemplazan todo el electrodo negativo por un supercondensador asimétrico o que utilizan carbono como substrato de electrodo. Entre otros beneficios, las modificaciones puede reducir considerablemente el peso de la batería.

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Fabricación

Las plantas de fabricación de baterías para auto de plomo operan en ambientes controlados con redes de ventilación complejas y sistemas de presión de aire negativo para capturar cualquier partícula de plomo que pueda escaparse al medio ambiente. Estas partículas se capturan en filtros de aire, dentro de los cuales se recolectan y se reciclan de forma apropiada. Estos sistemas de seguridad de aire avanzados son posibles gracias a la experiencias obtenida durante años de fabricación de baterías para auto de plomo. Además, muchos acuerdos realizados entre las compañías fabricantes de baterías han reducido de forma sistemática la exposición a los peligros del plomo.

Ácido sulfúrico

Por otro lado, el ácido sulfúrico utilizado en el electrolito de las baterías para auto de plomo es el químico industrial más utilizado en el mundo. Al igual que el plomo, se desarrollaron muchas innovaciones para manipular e incluso reciclar por completo el ácido sulfúrico del electrolito de la batería a través de un método seguro y verde.

Reciclaje

Se han desarrollado instalaciones de reciclaje innovadoras para reutilizar virtualmente el 100% de los componentes de las baterías de plomo para autos y la regulación por parte de la industria asegura que estos productos sean devueltos a lugares apropiados para su reutilización. Esto aplica también a los nuevos avances en la tecnología de las baterías para auto de plomo.

A las nuevas tecnologías en baterías les cuesta alcanzar los avances en reciclaje y los procesos de reclamación en desarrollo comparables a los establecido por la industria de las baterías para autos de plomo. Los procesos innovadores para reciclar baterías de plomo y las instalaciones que los respaldan han avanzado con el paso del tiempo para convertirse en una de las historias de reciclaje más exitosa en el mundo.

Junto con prácticas ambientales y de reciclaje innovadoras, el envío de baterías selladas de libre mantenimiento y de celdas húmedas se ha realizado de forma segura y eficiente a lo largo de la historia del uso de las baterías para carro de plomo. A los expedidores de baterías para carros de plomo se les brinda excepciones a las regulaciones cuando se realizan pruebas apropiadas y se cumplen los requerimientos de evaluación.

 Aplicaciones

Como se dijo anteriormente, las baterías para auto de plomo tienen una trayectoria comprobada en cuanto a los diversos usos y aplicaciones que se les puede dar, como por ejemplo en el sector automotriz. La carga y descarga de baterías para auto de plomo en índices que van desde unos pocos miliamperios a varios miles de amperios se realiza de forma segura a diario. Se opera de manera confiable y segura en una gran gama de temperaturas ambientales y en todas las ubicaciones geográficas, desde condiciones desérticas y calurosas hasta ambiente árticos y fríos. Los diseños de las baterías selladas VRLA han hecho del uso de baterías para auto de plomo incluso más seguro. Gracias a su diseño antiderrames, las probabilidades de que el ácido se derrame en el usuario o el vehículo son mínimas. Además, en caso haya un accidente de auto, no se esparcirá ácido si la batería de auto se raja o perfora.

La química de las baterías para auto de plomo es tolerante al mal uso, versátil y cuenta con una tecnología segura y confiable.

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Cuando la mayoría de las personas piensa en baterías muertas que afectan el arranque del auto, piensan en el clima frío, pero el calor es el verdadero culpable. Muchos de los problemas de la batería empiezan mucho antes que las temperaturas bajen. Mientras que el frío incrementa el grosor del aceite del motor, lo que causa que la batería tenga que trabajar más, el calor reduce la vida de la batería.

¿Cómo proteger las baterías para auto del calor?

Cuando la madre naturaleza empieza a calentar las cosas, la mayoría de las personas toma acción para mantenerse a bajas temperaturas. Cuando no manejas, el carro puede estar sofocándose por el sol, tanto en el estacionamiento como en la cochera. Mucha exposición directa a los rayos del sol puede pasar factura a las baterías para carro. Como ya se mencionó, la falta de fluidos por el sol puede dañar permanentemente la batería de auto: puede hacer que esta se sobrecargue y así, la vida se irá drenando poco a poco. Al principio, arrancar el auto parecerá difícil a altas temperaturas y un día, cuando salgas de tu casa y te encuentras con un calor infernal, pondrás la llave en la ignición y no sucederá nada.

A continuación, Enerjet les presentará una pequeña lista de cosas que puedes hacer para proteger y prolongar la vida de las baterías para auto cuando se expongan a un clima caluroso:

1. Revisa la batería y el sistema eléctrico para asegurarte de que carga de forma correcta. Sobrecargarla o no cargarla lo suficiente puede reducir la vida de la batería.
2. Revisa los niveles de fluidos de la batería para carros. Si alguna de las celdas se encuentra vacía, añade agua destilada. Es una buena idea revisar los fluidos de manera regular cuando la temperatura esté alta.
3. Si necesitas una batería nueva, sigue las recomendaciones del fabricante para conseguir la batería correcta para que la performance sea óptima.
4. Mantén la batería, cables y terminales limpios. La suciedad en cualquier de estos elementros podría drenar la batería y evitar que esta funcione de forma apropiada.

Los hábitos de manejo como el encendido y apagado frecuente del motor desgastará más el arranque que un simple ida y vuelta del trabajo. Otros factores incluyen las condiciones de manejo, el kilometrage, la edad del vehículo y el uso excesivo de la electricidad en accesorios. Asimismo, revisa la batería por si notas que los faros y accesorios empiezan a fallar.

Enerjet te ofrece las mejores baterías para auto del mercado, tanto baterías de libre mantenimiento como de bajo mantenimiento. Si estás interesado en alguna de ellas, visita alguno de nuestros puntos de venta de baterías ubicados en distintos puntos del país, y no dudes en llenar nuestro formulario de contacto que nosotros te responderemos pronto.

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Causas de una batería de automóvil muerta

Empecemos primero con las causas de este molesto problema. Aunque te encuentres en un verdadero predicamento en estos momentos, puede que esto te sirva para evitar una batería de automóvil muerta en el futuro:

1. Dejar las luces prendidas: Esta es una de las razones más comunes por las que las baterías para automóviles fallan. Dejar las luces encendidas, ya sea dentro o fuera del carro, drenará la batería.
2. Temperaturas frías: Esto es el talón de Aquiles de una batería débil. Si tu batería tiene problemas, es momento de revisarla y si está débil, reemplazarla sería una buena idea.
3. Aparatos electrónicos: Todos esos cargadores que conectas al auto no le ayuden a una batería debilitada. Estos pueden absorber la vida restante de las baterías, especialmente cuando se junta con una temperatura fría.
4. Dejar olvidada la batería: Si no limpias los terminales regularmente, la suciedad y los desechos se pueden acumular, produciendo problemas en la batería.
5. No utilizar el carro con regularidad: No arrancar el auto por periodos largos de tiempo puede promover el fallo de una batería de auto.
6. Fallas en el puente rectificador o regulador de voltaje: El alternador proporciona energía a la batería. Por ello, si esta no funciona bien, podría afectar la vida de la batería de carro.

¿La batería de automóvil está de verdad muerta?

Asegúrate de que la batería para auto se encuentra realmente muerta. Puedes hacer esto al prender los fatos del carro. Si están tenues o debilitándose, tienes una batería de automóvil muerta. Otra manera de comprobar esto es poniendo la llave en la ignición. ¿El tablero se enciende o parpadea? Si no, puede que haya un problema con la ignición. Si descubres que el problema no es una batería de automóvil muerta, lleva el carro al mecánico inmediatamente.

Cable de puente.

¿Qué necesitarás para arrancar una batería de automóvil muerta?

Antes de que empieces, necesitarás cable de puente. También necesitarás una batería para auto que funcione para suministrar la energía para el arranque de la batería muerte. Finalmente y como la seguridad es clave para este trabajo, asegúrate de tener un par de guantes de goma y lentes de seguridad.

Cómo arrancar una batería de automóvil muerta

1. Estaciona el auto con la batería buena cerca del carro con la batería muerta, de preferencia frente a frente. Asegúrate de que los autos tengan los frenos de mano activados.
2. Desconecta todos los dispositivos eléctricos y apaga el auto por completo. No prendas ni el aire acondicionado ni la radio.
3. Abre los capós y ubica la batería del vehículo. Si tienes problemas para identificarlo, revisa el manual del carro.
4. Inspecciona cuidadosamente la batería para verificar que no tenga rajaduras ni fugas. Si encuentras algún daño, no siga con los siguientes pasos y envía su auto al mecánico lo antes posible.
5. Identifica cuáles son los terminales positivos (rojo con el símbolo “+”) y negativo (negro con el símbolo “-“).
6. Identifica cuál cable es para el terminal positivo (rojo o naranja) y negativo (negro).
7. Con los guantes y lentes puestos, conecta los cables en el siguiente ord
8. Conecta el cable positivo al terminal positivo de la batería muerta.
9. Conecta el otro extremo del cable positivo al terminal positivo de la batería buena.
10. Conecta el cable negativo al terminal negativo de la batería buena. (PRECAUCIÓN: No permitir que el cable final toque alguna parte de tu cuerpo ni del auto)
11. Conecta el cable negativo final a una sección de metal a tierra en el compartimiento del motor del auto con la batería muerta. Este debe de estar lejos de la batería.
12. Asegúrate de que tú o cualquier otra persona que esté ayudándote se encuentre lejos de las partes móviles del motor y luego arranca el motor del auto con la batería buena. Deja que funcione durante 1 o 2 minutos y acelera un poco para darle energía a la batería muerta.
13. Una vez la batería muerta se encienda, remueve los cables en el siguiente orden:
14. Desconecta el cable de la pieza de metal del auto con la batería muerta.
15. Desconecta el cable negativo del terminal negativo del auto con la batería buena.
16. Desconecta el cable positivo del terminal positivo del auto con la batería buena.
17. Desconecta el cable positivo del terminal positivo de la batería previamente muerta.

En caso esto no funcione, inténtalo de nuevo por dos o tres veces, pero no intentes arrancarla más. Es posible que estés tratando con algo más que una batería de automóvil muerta y deberías llevar el carro al mecánico lo antes posible.

En Enerjet encontrarás las mejores baterías de vehículos, así como también baterías para camionetas diesel y baterías de camion de 24 v. Si necesitas más información, no dude en contactarnos escribiéndonos a nuestro formulario de contacto.

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